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ムーヴラテとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとプレミオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   トヨタ  プレミオ
VS
1.5万円59万円
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中古車相場 54.9万円325.6万円
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110 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ムーヴラテ Xリミテッド フォグランプ リアスポイラー

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 1オーナー/最終型/禁煙/車検2年/保証付き

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 車検R07年11月純正アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ L 

    本体価格
    11.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ 14インチアルミホイール

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 純正CDデッキ/キーレス/盗難防止/システム

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 

    本体価格
    87万円

関東
27
18.5万円
関西
19
18.9万円
東海
17
21.6万円
北海道
4
33.2万円
九州
10
19.6万円
東北
4
23.8万円
北陸・甲信越
9
26.8万円
中国
10
18.2万円
四国
10
23.1万円
地域別台数
関東
21
128.5万円
関西
6
158.8万円
東海
7
183.6万円
北海道
4
111.3万円
九州
3
187.2万円
東北
6
139.5万円
北陸・甲信越
6
136.6万円
中国
2
103.4万円
四国
0
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プレミオの中古車を探す

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ムーヴラテとプレミオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   トヨタ  プレミオ
100.8万円159.1万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
659 排気量(cc) 1496~1986
58~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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