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プレミオとミニカを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとミニカの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   三菱  ミニカ
VS
35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 6.9万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
78 中古車掲載台数 79
  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ メモリーナビ・ワンセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.8X EXパッケージ スマーチキー 運転席電動シート ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ1.5FLPKGプライムグ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ SDナビTV バックガイドモター パワーシート

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 純正ナビ・TV・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5FLP・PグリーンS 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ SDナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    75.8万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ Tベル・WP交換済み 1オーナー 記録簿

    本体価格
    9.8万円

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    11.9万円

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    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 

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    29.5万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 1オーナ禁煙車/車検2年 付/7.4万キロ

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ワンオーナー

    本体価格
    111.7万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ CD 再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ エアコン オートマ車

    本体価格
    8万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

関東
35
124.3万円
関西
10
134.8万円
東海
4
207.5万円
北海道
6
106万円
九州
7
206.2万円
東北
5
115.2万円
北陸・甲信越
2
165.3万円
中国
5
139万円
四国
4
180.3万円
地域別台数
関東
26
38.5万円
関西
7
33万円
東海
11
25.1万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.8万円
東北
9
22.9万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
6
42.6万円
四国
5
16.5万円

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プレミオとミニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   三菱  ミニカ
169.1万円294万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496~1986 排気量(cc) 657
109~158 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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