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プレミオとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   日産  テラノレグラス
VS
49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 120万円147万円
テラノレグラスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F ナビ ドラレコ ETC Bluetooth CD キーレス 横滑り防止装置 盗難防止システム ドアバイザー USB入力端子 SD音楽再生

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ フルセグ 走行2.7万キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ リミテッド ワンオーナー/ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F プライムセレクション メモリーナビ ワンセグTV ETC 車検整備 シルバーメタリック(1F7)

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 ダイヤモンドブラック全塗装 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT  ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD ブラック全塗装 リフトアップ ジムライン16インチAW ジオランダーX-ATホワイトレター クラシックロゴグリル MOMOステアリング

    本体価格
    147万円

関東
11
130.8万円
関西
5
171.2万円
東海
3
120.7万円
北海道
2
102.5万円
九州
4
155.1万円
東北
2
139.6万円
北陸・甲信越
7
100.6万円
中国
0
---
四国
1
170万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
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プレミオとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   日産  テラノレグラス
169.1万円294万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1496~1986 排気量(cc) 2953~3274
109~158 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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