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プレミオとエメヤを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   ロータス  エメヤ
VS
49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 1460万円2145万円
エメヤの相場表を見る
46 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 衝突軽減&純正7インチナビ&ドラレコ&バックカメラ&ETC&フルセグ&CD・DVD&認定中古車&1年保証

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.8X Lパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタ認定中古車バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ドラレコ ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エメヤ S 新車保証継承エグゼ4席KEEFシステム・パワーアシストドア透明切替インテリジェントパノラミックガラスルーフ全席5マッサージモード強弱3段階ABB充電器フロント265/40R21リア305/35R21エレクトロスタビリティコントロ

    本体価格
    1998万円

  • ロータス エメヤ R ファイアグローオレンジ/マグネタイト ダイナミックハンドリングパック エグゼクティブシートパック エクステンディドカーボンパック ハイウェイアシストパック

    本体価格
    2085万円

  • ロータス エメヤ S 1オーナー コンフォートシートパック ツーリングパック パーキングパック アクティブエアロ LEDヘッドライト ハンズフリーリアゲート プライバシーガラス 8インチリアモニター

    本体価格
    1460万円

  • ロータス エメヤ S エグゼクティブシートパック4座席 自動開閉ドア 22AWグロスブラック グリーンブレーキキャリパー インテリアテーマ/マグネタイト カラーシートベルト KEFリファレンスオーディオ インテリジェントガラスルーフ ブラックロータスバッジ

    本体価格
    1880万円

  • ロータス エメヤ EMEYA S 

    本体価格
    1770万円

  • ロータス エメヤ S カーボンパック  インテリジェントガラスルーフ ハイウェイアシストパック 22AWグロスブラック ブラックブレーキキャリパー ライトグレーシートベルト

    本体価格
    1780万円

  • ロータス エメヤ R ボレアルグレー/ゴールドインテリア ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    2145万円

関東
15
122万円
関西
8
138.7万円
東海
2
157.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
5
146.3万円
東北
3
95.3万円
北陸・甲信越
8
101.5万円
中国
1
69.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1922万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1770万円
東北
2
1830万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレミオとエメヤのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   ロータス  エメヤ
169.1万円294万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1986 排気量(cc) ---
109~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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