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ミラココアとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  プログレ
VS
5000円130万円
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中古車相場 42.4万円228万円
プログレの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X エコアイドル CDステレオ オートエアコ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ナビ アルミ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックモニター内蔵ルームミラー/オートAC

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 自社 ローン 対応 大分 キーレスキー ダブルエアバック セキュリティ オートエアコン 運転席エアバッグ ベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンド パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 全塗装 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス セキュリティアラーム アクセサリーソケット バニティミラー アームレスト WSRS ABS

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ルーフレール フォグライト HDDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 純正CDコンポ スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV フォグランプ ルーフレール スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    18万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検10.1 助手席回転シートキーレス 左右カ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション /ナビ/Bカメラ/HIDライト/クルコン/パワーシート

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正ポップアップナビ フロントサイドバックカメラ クルーズコントロール

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  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ETC オートエアコン CD ラジオ ナビシステム キーレス 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー パワーシート 革シート パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバック ABS

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ タイミングベルト交換/記録簿/ETC/革シート/パワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ 電動シート キーレスキー 禁煙 オートライト Fフォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

関東
418
42.3万円
関西
288
39.8万円
東海
377
40.6万円
北海道
93
52.7万円
九州
371
40.9万円
東北
189
50.7万円
北陸・甲信越
170
46万円
中国
218
41.7万円
四国
132
40.5万円
地域別台数
関東
14
74.2万円
関西
3
50.2万円
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
56.1万円
中国
3
84.9万円
四国
1
128万円

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ミラココアとプログレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  プログレ
105万円165.2万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
658 排気量(cc) 2491~2997
52~58 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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