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デイズとプログレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  プログレ
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 24.9万円128万円
プログレの相場表を見る
7069 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位モニタ/ドライブレコーダ/純正AW

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 検R7年12月/衝突軽減/ナビ/TV/全方位カメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ連動純正ドライブレコーダー

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ワンオーナー・4WD・純正オーディオ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・TV

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD ABS 衝減ブレーキ アイドリングS スマキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ 1オナ 記録 禁煙 ナビAビュ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ DVD フルセグTV HID ETC

    本体価格
    43.9万円

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    128万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期型 禁煙1オーナー 油脂タイヤBT交換済

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    59.7万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 新品タイヤ 令和6年車検整備済 油脂交換済

    本体価格
    49.8万円

関東
1749
90.2万円
関西
800
97.2万円
東海
988
96.2万円
北海道
347
101.6万円
九州
1188
89.8万円
東北
739
97.1万円
北陸・甲信越
599
92.7万円
中国
445
88.1万円
四国
214
86.8万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
4
48.4万円
東海
4
57.7万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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日産  デイズ   トヨタ  プログレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
659 排気量(cc) 2491~2997
52~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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