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XC90とプログレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  プログレ
VS
18.9万円1099.8万円
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中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
261 中古車掲載台数 24
  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 純正前後ドラレコ ブロンド革

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2019年モデル 3列7人乗り 360°カメラ 19AW

    本体価格
    355.5万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 Googleディスプレイオーディオ

    本体価格
    729.8万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD スポーツレザーシート フル装備 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&wilkins 純正HDDナビ パノラマSR

    本体価格
    613.3万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー B&W 21AW パノラマSR HUD

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD エアサスペンション Bowers&Wilkins

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD スタッドレス付 ナビTV 全方位 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    879.9万円

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    74.8万円

関東
118
620.4万円
関西
25
533.9万円
東海
47
612.9万円
北海道
13
706.5万円
九州
15
762.4万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
21
589.9万円
中国
7
568.4万円
四国
3
627.3万円
地域別台数
関東
6
65.2万円
関西
4
64.7万円
東海
2
54.8万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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XC90とプログレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  プログレ
774万円1359万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1968 排気量(cc) 2491~2997
235~320 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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