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3シリーズツーリングとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  プロボックス
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 75万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
552 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/コニャックレザー/AppleCarPlay/カープレイ/レーザーライト/茶革シート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/電動トランク/フルゼグ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    267.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 純正ナビ/Bカメラ/コンフォートアクセス/ブラウンレザー内装/シートヒーター/パワーバックドア/キセノンヘッドライト/アイドリングストップ/前後ドライブレコーダー/純正17アルミ

    本体価格
    84万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期最終型 セーフティ ACC 本革シート AIS鑑定4.5点 ディーラー記録簿 取説 スペアキー 禁煙車 ハンズフリー電動トランク BSM ブラウンレザーシート 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ソナー

    本体価格
    138.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i エクセレンス エディション 特別仕様車 70台限定 ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ LCIモデル ACC BSM 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減B/レーンキープ/LEDヘッド/パドルシフト/コンフォートアクセス/電動Rゲート/ETC2.0/BTオーディオ/パワーシート/18AW/

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーテールゲート バックカメラ ドラレコ ワイヤレスチャージ 純正ナビ USB Bluetooth ETC 純正18インチ

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒革パワーシート パノラマサンルーフ OP19アルミ 純正ナビ TV HUDディスプレイ ハーマンカードンオーディオ 全方位カメラ 置く充電 ブルトゥースオーディオ

    本体価格
    370.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ディーゼル・ラグジュアリー・黒革シート

    本体価格
    105.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19AW ブラックキドニーグリル カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー パドルシフト 追従式クルコン シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ハーフレザー 元レンタ

    本体価格
    505万円

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    応談

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    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    177.1万円

関東
241
260.9万円
関西
112
252.2万円
東海
89
273.3万円
北海道
11
266万円
九州
36
287.4万円
東北
24
164.6万円
北陸・甲信越
8
259.4万円
中国
24
273.2万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
4
150.7万円
関西
3
150.4万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとプロボックスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  プロボックス
494万円1116万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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