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キャンターとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとプロボックスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  プロボックス
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 15
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 10尺平ボディ メッキパーツ 5MT ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ 全低床強化三方開 3トン積 5速MT3ペダル 車検R8年5月付 キーレス 電格ミラー フォグランプ 新明和製荷台DR2-0110SY 荷台寸法305-160-38 バイザーマット 3t

    本体価格
    310万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3tダンプ 純正メッキパーツ・スマートキー・左電格ミラー・LDWS・アイドリングストップ・LEDヘッドライトフォグ・衝突被害軽減ブレーキ・アクティブサイドガードアシスト・極東開発・Bカメラ

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t積載ショート4ナンバー新明和ディーゼルターボ電格ミラー150馬力集中ロック小型トラック2トンキーレスABSエアバックアドブルー4P10燃焼装置MT5マニュアルPTOリーフサスDPF全低床アオリ開閉ホワイト色3000cc

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 平ボディ 垂直PG付 2t積み 標準幅 10尺 全低床 リヤエアコン付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ ワンオーナー 3転ダンプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ミラーヒーター キーレス BTオーディオ 電格ドアミラー ライトレベライザー 走行21100KM

    本体価格
    270.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2トンオートマ3年保証可全塗装済メッキ付

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ブラトップ アオリなし

    本体価格
    940万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.1t積・積載車・NEO5・AT ・プリクラ 積載車 NEO5 ユニック製UC-35NERS AT プリクラ ラジコン レーンアシスト LEDヘッドライト フォグ 両側電格ミラー スマートキー Bluetoothオーディオ ドラレコ ウィンチ 内寸L5710 W2060

    本体価格
    711.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ 電動ミラー250805 マニュアル 5速 2ドア 3t積載4ナンバー パワーウインドウ パワステ 積載量3000kg

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックス ワゴン F エクストラ ロングラン保証付き 

    本体価格
    48万円

関東
460
316万円
関西
268
322万円
東海
193
382.1万円
北海道
55
278.8万円
九州
238
252万円
東北
49
257.3万円
北陸・甲信越
39
370.8万円
中国
71
248.5万円
四国
60
278.5万円
地域別台数
関東
4
111.3万円
関西
1
168万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
3
105万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとプロボックスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  プロボックス
--- 新車時価格 125.3万円172.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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