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プロボックスとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックス   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
56万円~168万円
プロボックスの相場表を見る
中古車相場 218万円~550万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 13台
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5速MT 4WD 後期型 整備点検記録簿15枚H24-R6年 1NZ-FE1500ccエンジン タイミングチェーン 5ナンバー2年車検 純正ナビ CD SD Bluetoothオーディオ 走行中TV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5速MT 4WD 1NZ-FEエンジンタイミングチェーン ナビ CD SD AUX Bluetoothオーディオ 走行中TV 全席パワーウインドウ プライバシーガラス キーレス ABS Wエアバック

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 新品車高調 新品深リムアルミホイール 新品タイヤ 全席パワーウィンドゥ プライバシーガラス キーレス ナビ TV ETC  禁煙車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ワンオーナー・5速MT・社外アルミ・後期型・5ナンバー2年車検

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリッドGX 純正ナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ/バックモニター/レンタUP

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ OEP仕様 コンプリートカー NEWパーツ 内外装仕上済

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 特別仕様車 4WD 5速MT 2年車検 1NZ-FEエンジンタイミングチェーン 全席パワーウインドウ キーレス 純正CDデッキ 電動格納ミラー ABS Wエアバック スペアタイヤ 純正マット&バイザー

    本体価格
    113万円

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    本体価格
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    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    550万円

関東
6台
138.7万円
関西
5台
128.2万円
東海
3台
119万円
北海道
2台
125.5万円
九州
4台
128.7万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
2台
60.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
419.6万円
関西
2台
399万円
東海
1台
268万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
237.9万円
中国
1台
225万円
四国
0台
---

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プロボックスとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   三菱  ランサーエボリューションワゴン
125.3万円~172.5万円 新車時価格 341.3万円~348.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1496 排気量(cc) 1997
105~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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