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カングーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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カングーとプロボックスの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  プロボックス
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
457 中古車掲載台数 28
  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    140万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 200台限定車/1年保証/禁煙/ナビTV

    本体価格
    195万円

  • ルノー カングー ゼン Bカメラ ルーフレール ワンセグナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 8インチナビBカメラTV禁煙ドラレコ革調LED

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定200台 フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    219万円

  • ルノー カングー クルール EDC SDナビフルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    283.6万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速 限定90台 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグTV ETC ルーフレール

    本体価格
    299.8万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト EDC 160台限定車 1オナ Dレコ 純正バイザー

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 新品リフトUP新品タイヤ新品社外LEDライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD リフトアップ 新品ホイールMTタイヤ

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    47.8万円

  • トヨタ プロボックス DX コンフォート 修復歴無し

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

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    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

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    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.3 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

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    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

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    180万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート ACATETC 

    本体価格
    48万円

関東
215
135.6万円
関西
67
133.6万円
東海
66
155.6万円
北海道
8
92.7万円
九州
52
137万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
18
207.8万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
9
102.4万円
関西
1
168万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
7
97.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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カングーとプロボックスのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  プロボックス
384万円427万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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