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タンクとカングーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  カングー
VS
29.8万円193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 18万円430万円
カングーの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 441
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD E/Gスターター 両側パワスラ クルコン シートヒーター オートエアコン ETC ドラレコ ナビTV バックカメラ スマートアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト2(衝突回避支援システム) 両側パワースライドドア ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC オートクルーズ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1オーナー 純正ナビ CD Bluetooth SD バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC スマートアシストII 2列目サンシェード LEDオートライト

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ロングラン保証1年付き

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正エアロ 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール シートヒーター オートライト LEDライト フォグランプ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 一年保証・走行距離無制限 フルセグナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD 横滑り防止システム 衝突軽減ブレーキ 前方ドライブレコーダー 左側電動スライドドア コーナーセンサー ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ車/両側電動スライドドア/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    118万円

関東
435
93万円
関西
200
95.5万円
東海
222
98.2万円
北海道
97
107.6万円
九州
187
94.3万円
東北
150
104.3万円
北陸・甲信越
117
101.3万円
中国
125
98.2万円
四国
42
94.3万円
地域別台数
関東
176
118.5万円
関西
81
151.3万円
東海
57
136.8万円
北海道
9
95.6万円
九州
50
135.8万円
東北
16
147.9万円
北陸・甲信越
19
175.8万円
中国
18
178.3万円
四国
15
201.6万円

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トヨタ  タンク   ルノー  カングー
146.3万円204.6万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996 排気量(cc) 1333~1460
69~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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