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ベルタとタフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ベルタ   ダイハツ  タフト
VS
33万円58万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 68万円230万円
タフトの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5117
  • トヨタ ベルタ 1.0 X ドライブレコーダー ビルトインETC 純正フロアマット

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X Sパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減 Aストップ ムーンルーフ AAC 横滑防止 カーテンエアバック 禁煙 車線逸脱警報 運転席エアバック LEDライト スマートキー&プッシュスタート キーフリー パワーウィンドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 被害軽減

    本体価格
    122.1万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD/禁煙/純正ディスプレイオーディオ/BT/USB/HDMI/TV/前席シートヒーター/ガラスルーフ/ドライブレコーダー/全方位カメラ/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム クルーズコントロール バックカメラ オートマチックハイビーム 運転席・助手席シートヒーター USB入力端子 LEDヘッドライト フロントフォグランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 電子パーキング バックカメラ 衝突軽減システム 盗難防止システム スマートキー

    本体価格
    134.9万円

関東
1
39.9万円
関西
1
38万円
東海
1
55万円
北海道
4
43.3万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1090
142.3万円
関西
626
142.2万円
東海
798
141.8万円
北海道
271
159.8万円
九州
802
143.4万円
東北
440
152.2万円
北陸・甲信越
372
147万円
中国
460
145.4万円
四国
258
141万円

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トヨタ  ベルタ   ダイハツ  タフト
119.7万円178.9万円 新車時価格 132万円188.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996~1298 排気量(cc) 658
71~87 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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