| トヨタ ベルタ | スバル レガシィツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～58万円
ベルタの相場表を見る |
中古車相場 |
6.5万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 612台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ベルタ | スバル レガシィツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| 119.7万円～178.9万円 | 新車時価格 | 236.3万円～418.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4300×1690×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1780×1535 他 |
| 996～1298 | 排気量(cc) | 1998～2498 |
| 71～87 | 最高出力（馬力） | 170～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 11～14.4km/L |
|
機能美を追求したコンパクトなセダン ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント＆リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。（2005.11） |
解説 |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
ベルタとレガシィツーリングワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ベルタとレガシィツーリングワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではベルタの中古車は9台、レガシィツーリングワゴンの中古車は612台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
