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ベルタとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ベルタ   スバル  WRX S4
VS
33万円58万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1078万円
WRX S4の相場表を見る
9 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X ドライブレコーダー ビルトインETC 純正フロアマット

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X Sパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ フロント 左サイド リヤカメラ 追従クルコン リヤソナー 18インチAW フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 後期D型 サンルーフ ハーマンカードンサウンド STIマフラー STIエアロ RECAROシート 禁煙車 純正11.6型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LEDヘッド BBS製18インチアルミ

    本体価格
    486.1万円

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    本体価格
    1028.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM  障害物センサー 本革シート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    346.8万円

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    本体価格
    329.5万円

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    本体価格
    409.2万円

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    本体価格
    525万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    339.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 令和4年式 STIエアロパーツ サンルーフ 純正RECARO製ハーフレザーシート RAYS製STI18インチAW フロント・サイド・リヤカメラ LEDヘッドライト アイサイトX・セーフティプラス

    本体価格
    385万円

関東
1
39.9万円
関西
1
38万円
東海
1
55万円
北海道
4
43.3万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
452.3万円
関西
9
420万円
東海
17
417.8万円
北海道
10
399.3万円
九州
6
502.2万円
東北
3
460.3万円
北陸・甲信越
4
386.7万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円

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ベルタとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   スバル  WRX S4
119.7万円178.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
996~1298 排気量(cc) 2387
71~87 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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