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N-VANとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   トヨタ  ポルテ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 652
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ドラレコ メモリナビ 両側スライドドア

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン VXM227VFEiナビ&バックカメラ&純正フロン

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー×2 プッシュスタート フルLEDヘッドライト・フォグ ホンダセンシング 充電用USBジャック フロントアームレスト ヒーテッドミラー

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト オーディオ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ライトレベライザー オーディオ フルフラット オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト/ホンダセンシング

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ディスプレイオーディオワンセグバックカメ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ・バックモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    27.6万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 電動自操式 Aタイプ 

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    120万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    58.2万円

関東
514
136.6万円
関西
307
133.7万円
東海
430
146.8万円
北海道
94
130.1万円
九州
255
127.7万円
東北
166
139.5万円
北陸・甲信越
159
144.3万円
中国
122
126万円
四国
80
134.3万円
地域別台数
関東
173
53.7万円
関西
64
49.9万円
東海
133
55.7万円
北海道
46
67.6万円
九州
60
50.3万円
東北
56
51.5万円
北陸・甲信越
59
51.4万円
中国
44
52.8万円
四国
17
53万円

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N-VANとポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ポルテ
119.8万円209.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
53~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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