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ポルテとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  eKクロス
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 46.2万円195万円
eKクロスの相場表を見る
721 中古車掲載台数 430
  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 4WD HDDナビ/ETC/バックカメラ/片側電動ドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ボイスコーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 電動スライドドア 禁煙車 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 2年間距離無制限保証 社外7インチSDナビ

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 修復歴無し

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 福祉車両助手席脱着リフトUPシート3人乗

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純フルセグSDナビ セーフティセンス HID

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スマートキー ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオ-ナ- 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 4WD 禁煙 9型ナビ 全方位 マイパイロット

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 純正CDデッキ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 新品タイヤ/メモリーナビ/イーアシスト

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー・禁煙車・純正9型ナビ全方位

    本体価格
    139.3万円

関東
212
53.6万円
関西
67
50.1万円
東海
114
58.9万円
北海道
48
64万円
九州
76
53.8万円
東北
60
51.6万円
北陸・甲信越
78
51.7万円
中国
51
44.5万円
四国
15
47万円
地域別台数
関東
92
121.1万円
関西
38
139万円
東海
71
149.1万円
北海道
35
137.4万円
九州
74
121.9万円
東北
44
133.8万円
北陸・甲信越
34
123.8万円
中国
25
135.8万円
四国
17
128.3万円

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ポルテとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  eKクロス
145万円224.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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