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ポルテとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ポルシェ  ケイマン
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
578 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1.5G スマートキー 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙・ワンオーナー・衝突被害軽減・車線逸脱警報・先進ライト・USB接続・ETC・片側パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r サンドベージュ全塗装 片側パワースライド ホワイトリボンタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ バックカメラ 電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD 助手席側脱着シート仕様 横滑り防止機能

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 禁煙車/電動スライドドア/エンジンスターター/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ワイパーデアイサー/LEDヘッドライト/社外アルミホイール/SDナビ/Bluetooth/プッシュスタート/横滑り防止/フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 

    本体価格
    27万円

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    368万円

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    本体価格
    289.8万円

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    498万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    205.8万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 

    本体価格
    応談

関東
162
56.8万円
関西
61
53.1万円
東海
107
58.7万円
北海道
34
71.7万円
九州
55
51万円
東北
53
50.3万円
北陸・甲信越
55
56.5万円
中国
38
53.2万円
四国
13
57.1万円
地域別台数
関東
42
567.3万円
関西
27
441.2万円
東海
28
412万円
北海道
2
402万円
九州
8
607.7万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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ポルテとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ポルシェ  ケイマン
145万円224.4万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1329~1496 排気量(cc) 2706~3799
95~109 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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