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ポルテとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ポルシェ  ケイマン
VS
9.9万円156.6万円
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中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
706 中古車掲載台数 151
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト付HIDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ナビTV ETC

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動ドア 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 15アルミ

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X バックカメラ ワンセグ BTオーディオ SD再生 AUX端子 純正ナビ パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート 電格ミラー フォグランプ スペアタイヤ エコアイドル

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検登録2年付/電動スライド/TV+BT+Bカメラ+ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ナビ TV 車検2年 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD ナビ テレビ ETC スマートキー 電動スライドドア ベンチシート

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ナビTV パワースライドドア バックカメラ フォグライト ETC キーレス オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

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    547.9万円

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    322.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK アイドリングストップ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 横滑り防止 シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト フルセグ Bluetooth オートライト

    本体価格
    498万円

関東
206
51.2万円
関西
74
51.3万円
東海
126
57.8万円
北海道
53
67万円
九州
59
50.4万円
東北
59
51.2万円
北陸・甲信越
61
51万円
中国
51
52.6万円
四国
17
54.1万円
地域別台数
関東
54
552.4万円
関西
36
486.5万円
東海
27
429.4万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
7
661.9万円
中国
12
436.7万円
四国
2
294.5万円

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ポルテとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ポルシェ  ケイマン
145万円224.4万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1329~1496 排気量(cc) 2706~3799
95~109 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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