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ポルテとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  ジムニーワイド
VS
14万円156万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
545 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 純正7インチメモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 片側パワースライドドア 純正フロアマット ウォークスルー ダブルエアバッグ HIDヘッドライト キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ Bカメラ ETC パワスラドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード SDナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC ナノイーオートエアコン パワースライドドア HIDライト フォグライト

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/左電動SD/センサーF&R左右/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様車 デアイサー 切替4WD スマートキー パワースライドドア シートヒーター オートエアコン ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 横滑り防止 新品夏タイヤ

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロパーツ プッシュスタート パワースライド 社外アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 電動スライド バックカメラ シートヒーター BTオーディオ USB接続  HIDライト Fフォグランプ ETC プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i パワースライドドア 最終モデル

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X H25年式/グレ-ドX/1500cc/エンジン型式1NZ/走行8.1万k/タイミングチェ-ン式/純正HIDヘッドライト/純正フォグランプ付/純正地デジSDナビ/CD/Bカメラ/ETC/キ-フリ-Pushスタ-ト/電動スライドドア/社外15インチアルミ付/

    本体価格
    38万円

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    応談

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ ルーフレール 社外ディスプレイオーディオ 31×10.50R15 シュノーケル

    本体価格
    95万円

関東
139
53.6万円
関西
55
52.8万円
東海
112
57.2万円
北海道
35
77.4万円
九州
55
52.3万円
東北
48
52.9万円
北陸・甲信越
50
52.7万円
中国
39
51万円
四国
12
57.6万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ポルテとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  ジムニーワイド
145万円224.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1329~1496 排気量(cc) 1298~1328
95~109 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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