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C-HRとポルテを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ポルテ
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
2553 中古車掲載台数 624
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ BSM シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ クリアランスソナー・ブラインドモニター

    本体価格
    237万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー/Pスタート ナビ/フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T Bluetooth  純正ナビモデリスタ

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 評価書付中古車

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 9インチナビ バックガイドモニター

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ・Bカメラ・ETC・走行4.6万km

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F グランパー ナビ/TV セーフティセンス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 片側電動/Bカメラ/Wエアバック/キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G TSS シートヒーター スマートキ―

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC・ナビ・純正キーレス・バックカメラ

    本体価格
    33万円

関東
652
204万円
関西
286
209.8万円
東海
465
201.4万円
北海道
94
218.3万円
九州
432
199.3万円
東北
159
206.8万円
北陸・甲信越
166
206.1万円
中国
178
196.6万円
四国
121
206.7万円
地域別台数
関東
187
53.9万円
関西
65
54万円
東海
98
55.1万円
北海道
39
63.4万円
九州
58
55.2万円
東北
53
53.1万円
北陸・甲信越
66
53.7万円
中国
45
40.6万円
四国
13
47.6万円

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C-HRとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ポルテ
229万円315.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1196~1797 排気量(cc) 1329~1496
98~116 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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