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マークIIと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークIIと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 574.5万円1288.9万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
227 中古車掲載台数 29
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ マーク114インチ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V タイベル交換 レカロ 追加メーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア グランデレガリアワークス18インチ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 車高調

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 純正5速 ターボ サンルーフ デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII GTツインターボ 社外15AW フロントリップ 社外マフラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ マークII 2.5 GTツインターボ 社外マフラー 16インチアルミ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速MT 柿本マフラー BLITZ車高調

    本体価格
    539.5万円

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    本体価格
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関東
76
201.1万円
関西
13
129.3万円
東海
54
255.9万円
北海道
14
163.7万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
16
896万円
関西
6
892.7万円
東海
4
1020.2万円
北海道
0
---
九州
2
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1099.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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8シリーズカブリオレの中古車を探す

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マークIIと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  8シリーズカブリオレ
254.1万円325.5万円 新車時価格 1292万円1962万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1988~2491 排気量(cc) 2992~4394
160~280 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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