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マークIIとフリーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   フォード  フリーダ
VS
28万円570万円
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中古車相場 33万円88.8万円
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222 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークII コロナマークIIGSS ハードトップ 8R型1900DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ツインカム24ツインターボ 5MT

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 5速MT ローダウン 車高調 社外エアロ

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ORCクラッチ/5MT/HKS GTタービン/公認付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 純正ナビ HID 純正AW ウッドコンビ

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    32万円

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    88.8万円

関東
83
195.4万円
関西
8
146.2万円
東海
51
265.5万円
北海道
12
192.7万円
九州
25
208.9万円
東北
11
90.2万円
北陸・甲信越
6
227.3万円
中国
15
190.6万円
四国
11
142.5万円
地域別台数
関東
2
60.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークII   フォード  フリーダ
254.1万円325.5万円 新車時価格 202.7万円361.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1988~2491 排気量(cc) 1998~2499
160~280 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 6名、8名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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