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マークIIとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとブラボーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   三菱  ブラボー
VS
30万円570万円
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中古車相場 69.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
221 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ マークII グランデ Fリップ ローダウン 14AW マフラー

    本体価格
    応談

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    78.8万円

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    69.9万円

関東
76
200.5万円
関西
12
141.9万円
東海
54
247.5万円
北海道
15
156.6万円
九州
26
223.4万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
3
185.5万円
中国
14
181万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
5
81万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  マークII   三菱  ブラボー
254.1万円325.5万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1988~2491 排気量(cc) 657~659
160~280 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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