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マークIIとトッポを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   三菱  トッポ
VS
35万円639万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
196 中古車掲載台数 110
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    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 希少車

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ マークII グランデ 修復歴無し

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 1JZターボ 4AT ブリッツ新品インタークーラー 車高調 純正エアロ リアスポイラー 純正オプションスポーツグリル 純正アルミホイール ストラーダナビ ETC パワーシート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア パールカラー フルエアロカスタム

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG-tb 純正フルエアロ 19インチアルミ TEIN車高調

    本体価格
    208万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター キーレス 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7.8万円

関東
67
188.4万円
関西
16
161.1万円
東海
42
208.1万円
北海道
17
182.7万円
九州
17
189.5万円
東北
9
161.6万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
17
227.7万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
34
24.2万円
関西
17
23万円
東海
11
21.2万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
31.4万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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マークIIとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   三菱  トッポ
254.1万円325.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1988~2491 排気量(cc) 657
160~280 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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