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マークIIとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   トヨタ  ヴァンガード
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
198 中古車掲載台数 45
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 1JZ-GTE 修復歴なし 純正17インチアルミ 純正オプショングリル タイベル交換ステッカー有 純正トランクスポイラー パワーシート オートエアコン 記録簿あり スペアキーあり レインバイザー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークII GX71グランデ フルエアロ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正17インチアルミ 車高調 タイベル交換ステッカー有 純正トランクスポイラー パワーシート オートエアコン レインバイザー エンジンスターター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 新規全塗装 新品フルエアロ 新品クロススピード CR718インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 新品マフラーカッター 新品LEDヘッドバルブ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 後期型・純正5速MT・フルタップ車高調・1G-FEハイメカツインカム・デュアルマフラー・ザウバー16inアルミ・フロントリップ・半レースカバー・ウッドステアリング・KENWOODオーディオ・ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 走行距離16756km

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 平成17年から令和6年記録簿付/全塗装/新品フルエアロ/新品ホイールタイヤセット/ローダウン/テールランプスモーク加工/オルタネーター交換済

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新品フルエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&新品タイヤ/全塗装/スモークテール/ブロンズグリル/電動シート/2000cc

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルコン スマートキー プッシュスタート 純正HIDライト 純正17AW 純正フロアマット スペアキー1本

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ・Rカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチAW

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト・フォグ/エンジンスターター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ

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    89.9万円

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    88.3万円

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    124.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    129万円

関東
72
212.7万円
関西
12
176.1万円
東海
40
195.2万円
北海道
16
169.9万円
九州
19
208万円
東北
9
186万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
20
210.2万円
四国
7
114.4万円
地域別台数
関東
12
98.6万円
関西
6
102.7万円
東海
5
93.1万円
北海道
5
118.3万円
九州
4
115.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
87万円
中国
5
127.3万円
四国
3
114.3万円

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マークIIとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  ヴァンガード
254.1万円325.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1988~2491 排気量(cc) 2362~3456
160~280 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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