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マークIIとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  グランエース
VS
30万円548万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
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218 中古車掲載台数 44
  • トヨタ マークII グランデiR‐? 5速MT載せ替え公認済み 18インチAW 社外メーター フルエアロ 車高調 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 社外車高調 社外エアロ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V TEIN車高調

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV エアロ 純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 純正エアロ BBS18インチ 5速MT

    本体価格
    328万円

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関東
68
197.1万円
関西
12
127.6万円
東海
56
253.2万円
北海道
12
149.4万円
九州
31
229.8万円
東北
16
145万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
183.6万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
13
625.9万円
関西
11
757.5万円
東海
12
609.3万円
北海道
0
---
九州
6
651.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
659.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  グランエース
254.1万円325.5万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1988~2491 排気量(cc) 2754
160~280 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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