サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

エッセとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エッセを選択
  3. 3. マークIIセダンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エッセとマークIIセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  マークIIセダン
VS
9000円113万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
375 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD キーレス オートローン対応  車検2年整備付

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外 アルミホイールT-チェーン式エンジン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 修復歴無し

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD AC PW PS 冬タイヤセット

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT・車高調・センターマフラー・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備付電格ミラーCDプレイヤー

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 貴重な1台です!!  車検2年

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ETC キーレス 全面塗装 電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン YAMAHA CONCEPT 2.5GTツインターボ 300台限定車 TRD

    本体価格
    700万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ リアウィング 車高調 社外ホイール チンスポ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ MX41 ワンカムニッパチ改 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 実走8.2万km NARDIステアリング AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ノーマル

    本体価格
    216.7万円

関東
96
30.8万円
関西
88
33.5万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円
地域別台数
関東
11
275.8万円
関西
4
246.5万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
195.8万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
549.5万円
四国
2
180万円

エッセの中古車を探す

マークIIセダンの中古車を探す

エッセとマークIIセダンの比較トップへ

エッセとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  マークIIセダン
68.3万円112.7万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
658 排気量(cc) 1838~2954
58 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エッセとマークIIセダンの比較トップへ

エッセやマークIIセダンと他の車種を比較してみる

 

エッセとマークIIセダンの比較トップへ

エッセマークIIセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エッセマークIIセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエッセの中古車は375台、マークIIセダンの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エッセ、マークIIセダンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet