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マークXとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アウディ  A4
VS
21.8万円643.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 23万円498万円
A4の相場表を見る
716 中古車掲載台数 182
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsバンパー・新品黒革調シートカバー・新品ヘッドライト・新品スモークテール・流星ウィンカー・純正ナビ・ブルートゥース・TV・Fパワーシート・ビルトインETC・フロアマット

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ/フルセグTV/Bluetooth音楽再生/ETC/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/社外18AW/社外LEDテール/HID/スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's WORK20インチアルミ 社外4本出しマフラー リアスポイラー ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 ハーフレザー HIDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品前後G'sバンパー/新品BRASH三眼ヘッドライト/新品レーザーテールランプ/新品2色切替フォグ/新品TEIN車高調/新品シュタイナーFTX 19AW/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/フロントG'sバンパー/中期ヘッドライト・テールランプ/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/フルカスタム/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19インチ/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD プッシュスタート 純正フルセグTVナビ モデリスタエアロ純正エンジンスターター  バックモニター 運転席パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール ハーフレザーシート 夏・冬タイヤ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品Gsフロントバンパー 新品NEW3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート フォグライト バックカメラ トランクスルー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ストラーダSDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ウィンカー付き電動格納ミラー 革巻きハンドル ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    387.8万円

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    本体価格
    305.9万円

関東
202
120.8万円
関西
177
149.1万円
東海
102
139.2万円
北海道
58
128.2万円
九州
55
127.9万円
東北
24
131.6万円
北陸・甲信越
43
115.1万円
中国
26
136.5万円
四国
29
159.4万円
地域別台数
関東
55
231.8万円
関西
28
252.5万円
東海
29
271.4万円
北海道
18
176.8万円
九州
15
252.4万円
東北
16
142.3万円
北陸・甲信越
12
233.3万円
中国
7
159.3万円
四国
2
65.4万円

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トヨタ  マークX   アウディ  A4
238万円561.6万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2499~3456 排気量(cc) 1394~1984
203~360 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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