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マークXとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アウディ  A4カブリオレ
VS
18万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
946 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 専用エアロ/サス&ショック/ハーフレザー/マフラー・WORK19インチアルミ・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・SDナビ・フリップダウンモニター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    166万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ワンオーナー.純正SDナビ.クリアランスソナー.前席パワーシート.ヒーター.パドルシフト.クルーズコントロール.レーダークルーズ.ドライブレコーダー.TVキット.バックカメラ.ETC.純正18インチAW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレスキー HIDオートライト フォグライト コーナーポール 横滑り防止 パワーウィンドウ ウィンカー付き電格ミラー オートエアコン 純正マット・バイザー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビTV モディリスタエアロ

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキー純正16インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンETCパワーシート

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビTV/バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 車検2年 1ヶ月保証 ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム アルミ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外ナビ ETC キーレス スマートキー バックモニター ETC 寒冷地仕様 ホワイトパールクリスタルシャイン 全道 対応

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車検9年5月まで 純正ナビTV DVD再生 Bluetooth バックモニター HID ETC スマートキー プッシュスタート MTモード ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 地デジTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 

    本体価格
    119.8万円

関東
247
132.1万円
関西
273
147.6万円
東海
134
134.6万円
北海道
53
120.9万円
九州
76
138.5万円
東北
42
136.3万円
北陸・甲信越
57
128.7万円
中国
26
101万円
四国
38
140.1万円
地域別台数
関東
2
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
---
四国
0
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マークXとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  A4カブリオレ
238万円561.6万円 新車時価格 628万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
2499~3456 排気量(cc) 2393
203~360 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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