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マークXと8Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  8C
VS
22.5万円353万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
728 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/中期ヘッドライト/龍燐テールランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタエアロ/G'sバンパー/BRASHサイドステップ/OZ19インチホイール/新品TEIN車高調/2眼ヘッドライト(青眼)/2色フォグ/コウゴクテールランプ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/サンルーフ/フロントG's仕様/モデリスタエアロ/新品マルチフォルケッタ(FX4)19AW/社外車高調/新品タイヤ/新品フォグ/三眼ヘッドライト/カロッツエリアナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション Gs仕様/ナビ/バックカメラ/HIDヘッド/ETC/20インチアルミ/車高調/オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD キーレスエントリー 純正ナビゲーション テレビ 横滑り防止機能 バックカメラ バニティミラー付きサンバイザー オートエアコン  アームレスト ディスチャージヘッドライト オートライトコントロール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 黒半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタフロントスポイラー/BRASHシートカバー/社外ホイール19インチ/社外車高調/BRASHナット/純正中期ヘッドライト/純正中期テールランプ/2色フォグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー ETC 純正16インチアルミホイール スマートキー CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    80.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
230
123.3万円
関西
193
139万円
東海
88
141.9万円
北海道
38
129.7万円
九州
57
125.5万円
東北
25
107.1万円
北陸・甲信越
35
123.9万円
中国
29
124.4万円
四国
33
138.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  8C
238万円561.6万円 新車時価格 2259万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
2499~3456 排気量(cc) 4691
203~360 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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