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マークXとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  M3セダン
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
914 中古車掲載台数 89
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品モデリスタ・新品タイヤ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・流星ウィンカー・新品シートカバー・Stradaナビ・ブルートゥース・フルセグTV・ビルトインETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ イクリプスナビ ダウンサス&ショック ルーフブラック バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト・フォグライト・純正16インチアルミホイール・ETC・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークX 250G Sパケ リラックス ロングラン保証付 サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション SDナビ Bluetooth Bカメラ HID 雹凹有

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー モデリスタ特装車 サンルーフ 専用スーパーチャージャー 専用チューニングECU 360PS 専用サスペンション 専用ブレーキローター ナビ TV バックカメラ ETC 走行140000キロ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 8型フルセグメモリーナビ/バックカメラ/セーフティセンス/スマートキー/LED/ETC/専用半革席/前後コーナーセンサー/18インチAW/サイド&カーテンエアバッグ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    219.7万円

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    本体価格
    369万円

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    928万円

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    本体価格
    808万円

関東
252
130.7万円
関西
276
144.5万円
東海
121
138.2万円
北海道
39
119.4万円
九州
71
131万円
東北
45
134.2万円
北陸・甲信越
49
135万円
中国
24
110.6万円
四国
37
143.1万円
地域別台数
関東
34
831.1万円
関西
23
910.6万円
東海
28
639.8万円
北海道
0
---
九州
1
552.9万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  M3セダン
238万円561.6万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2499~3456 排気量(cc) 2992~2993
203~360 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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