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マークXとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
902 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's黒半革 G's19インチアルミホイール 社外ナビ ドライブレコーダー Bluetooth接続 クルーズコントロール ビルトインETC バックカメラ フルセグTV プッシュスタート LEDビーム

    本体価格
    104万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品RDSバンパー新品モデリスタ新品ライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド リミテッド 2.5L直噴V型6気筒DOHC 6AT HID 純正ナビ/バックカメラ 外17インチアルミ PWシート ETC キーレス

    本体価格
    23万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム サンルーフ ベージュ本革シート ALESS×AMEコラボメッキ19インチホイール 後期RDSルック フルエアロ LED3眼ヘッドライト ファイバーLEDテール SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品後期仕様フロントバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD CD HDDナビ 純正アルミ 寒冷地仕様 バックモニター

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 社外ナビ ETC 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム クルーズコントロール/純正ナビ地デジ/シートヒーター/スマートキー/オートエアコン/ETC車載器/バックカメラ/Bluetooth/ステアリングスイッチ/禁煙車/DVD/パワーシート

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 新品ライト前後新品バンパー新品ホイール

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
239
131.5万円
関西
258
151.2万円
東海
123
132.8万円
北海道
51
119.5万円
九州
69
132.7万円
東北
45
129.8万円
北陸・甲信越
57
124.4万円
中国
24
107.2万円
四国
36
139.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   キャデラック  デ・ビルクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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