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マークXとインパラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   シボレー  インパラ
VS
18.5万円697.8万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
829 中古車掲載台数 25
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ前

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングリモコン 両席パワーシート 両席シートヒーター 電動格納ウィンカーミラー ミラーヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品フロントG'sバンパー/新品リアG'sバンパー/車高調/AME シュタイナーCVX19インチAW/二眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/バックカメラ/ETC/パワーシート/二色切り替フォグ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントRDSバンパー/モデリスタエアロ/リアG'sバンパー/車高調/BRASH19インチAW/ブラッシュ三眼ヘッドライト/社外テール/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パワーシート/社外ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX マークX250GSパッケージリラセレ 地デジTV ETC付き 電動シート Bカメラ サイドエアバック セキュリティ アルミホイール ナビTV メモリーナビ キーフリー ミュージックプレイヤー接続可 DVD 横滑り防止機能 パワーウィンドウ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外19アルミAW/Bluetooth/パワーシート/バックカメラ/TV/フォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 純ナビ フルセグ Bカメ 黒革 温シート ETC

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション IDEALエアサス G's仕様バンパー AMEシャレン19インチAW イカリング加工ヘッドライト LEDテールレンズ SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    1580万円

  • シボレー インパラ ベースグレード 65yモデル 350エンジン エーデルキャブ・アルミインテーク・エーデルエアクリーナー パワーブレーキ ラリーホイール A/C 3連メーター 1DINオーディオ Bluetooth・USB対応 ETC

    本体価格
    848万円

  • シボレー インパラ 1963コンバーチブル 買取車・350エンジン・350オートマ・ブラックレザートップ・2P4Bハイドロ・エーデックス3スクエア・ハードトップ用オリジナルタイプマテリアル・605ギアボックス・パワーウィンドウ・ロックフォード

    本体価格
    1380万円

関東
221
130.9万円
関西
264
148.7万円
東海
96
144.4万円
北海道
44
123.9万円
九州
72
138.2万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
137.8万円
中国
21
109.9万円
四国
31
138.3万円
地域別台数
関東
4
864.5万円
関西
8
949.7万円
東海
6
1075.3万円
北海道
2
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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トヨタ  マークX   シボレー  インパラ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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