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マークXとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   シボレー  モンテカルロ
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 218.8万円
モンテカルロの相場表を見る
931 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Stradaナビ 地デジ Bluetooth USB バックカメラ ETC 社外18AW ローダウン LEDライト ウッドコンビハンドル ウインカーミラー ドアバイザー MTモード付6速AT 禁煙車 ISOFIX

    本体価格
    56万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 全国保証付 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth ナビ フルセグ地デジ DVD 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ バックモニター ETC パワーシート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正OPナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー・純正AW

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム クルーズコントロール/純正ナビ地デジ/シートヒーター/スマートキー/オートエアコン/ETC車載器/バックカメラ/Bluetooth/ステアリングスイッチ/禁煙車/DVD/パワーシート

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正7インチナビ MTモード付AT クリアランスソナー レーンキープアシスト バックカメラ プリクラッシュセーフティ ハーフレザーシート シートヒーター オートマチックハイビーム 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックモニター 電動シート ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 純正ナビ フルセグ HID 18インチアルミ

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/フォグランプ/専用19インチAW/F・Rエアロ/左右独立AAC/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド RDS仕様 BADXロクサーニ20インチAW ローダウン 社外エアロパーツ LEDヘッドライト ブラックレザーシートヒータ 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    118.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

関東
250
130.4万円
関西
276
148.3万円
東海
129
136.1万円
北海道
50
113.8万円
九州
71
138.8万円
東北
41
135.4万円
北陸・甲信越
49
131.5万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとモンテカルロのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  モンテカルロ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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