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マークXとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ケータハム  セブン270
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 678万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
835 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKS4本マフラー新品ホイール新ライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 修復歴無し

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外エアサス/ルーフブラック/RDSバンパー・リアG'sバンパー/モデリスタ(F・Sエアロ・グリルガーニッシュ)/中期ヘッドライト・テール/柿本マフラー/社外BBS18インチ/内装LED打替済み/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様/WORKVS-XV19インチ/TEIN車高調/二眼ヘッドライト/社外テールランプ/フォグライト/パワーシート/BRASHシートカバー/純正ナビ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ フルエアロ ナビ キーレス ローダウン HIDヘッドライト 電動格納ミラー 車検整備付 ETC オートライト アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 全国保証付 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ HDDナビ バックカメラ フルセグ地デジ DVD スマートキー 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 衝突回避 ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙車/クルーズコントロール/ETC/純正7インチナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/パドルシフト/フォグランプ/純正19インチホイール

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 前席パワーシート・バックカメラ・ETC・キーレス・地デジ・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・オートA/C・革巻きハンドル・ドアバイザー・HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル TOYOTA認定中古車 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    933.9万円

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    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 S 正規ディーラー車・記録簿・ETC・ドライブレコーダー・ヒーター

    本体価格
    678万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

関東
222
130.4万円
関西
264
148.7万円
東海
99
145.5万円
北海道
44
125.1万円
九州
73
141.1万円
東北
35
106.4万円
北陸・甲信越
44
137.9万円
中国
22
114.5万円
四国
32
136.8万円
地域別台数
関東
3
774.6万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXとセブン270のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ケータハム  セブン270
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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