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マークXとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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マークXとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
23万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 189万円268万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
901 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 3.5 350RDS ワンオーナー/後期型/モデリスタエアロ/スパッタリング塗装18AW/ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC2.0/レーダークルーズ/LDA/前席シートヒーター/パワーシート/ハーフレザー

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 1年保証 Gs仕様エアロ 純正ナビ ETC ワンセグTV ドラレコ 社外ホール パワーシート スマートキー プッシュスタート オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品4本マフラー新品バンパー新品ホイール

    本体価格
    161万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 電動暖黒革シート・純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・ウインカーミラー・オートA/C

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正HDDナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC スマートキー 純正フルエアロ TEIN車高調 オートライト付きHID 前席パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1774純正SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD CD SD  バックカメラ ETC 革巻きステアリング ウィンカー付き電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート  オートエアコン

    本体価格
    109万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル TOYOTA認定中古車 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー/モデリスタエアロ/ETC/Bカメラ/BTオーディオ/DTV

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ サンルーフ 新品NWEモデルヘッドライト

    本体価格
    135万円

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    189万円

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    本体価格
    218万円

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    208.3万円

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    258万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 試乗車 禁煙 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    258万円

関東
241
131.7万円
関西
268
147.8万円
東海
123
134.5万円
北海道
47
114.9万円
九州
68
142.7万円
東北
41
135.8万円
北陸・甲信越
53
130.6万円
中国
25
101.9万円
四国
35
140.8万円
地域別台数
関東
4
198万円
関西
0
---
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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マークXとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
238万円561.6万円 新車時価格 534万円559.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は901台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は8台掲載しています。
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