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マークXとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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マークXとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 168万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
827 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ 純正Gsアルミホイール 純正ナビTV バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション モデリスタエアロ・パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・社外18インチアルミ・オートA/C・パドルシフト・プッシュスタート・革調シートカバー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/ETC/Bカメラ/ステリモ/純正AW

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品HKS4本マフラー新品ライト新ホイール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品フロントG'sバンパー/新品リアG'sバンパー/車高調/AME シュタイナーCVX19インチAW/二眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/バックカメラ/ETC/パワーシート/二色切り替フォグ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 TEIN車高調 4本出しマフラー WORK19インチ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 後期 4本出しマフラー レッドライン入ダークスパッタリング19AW 専用チューニングサス ホワイトキャリパー ミラー型前後Dレコ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター 禁煙 クルコン

    本体価格
    353.8万円

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    本体価格
    205万円

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    168万円

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    258万円

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    238万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 試乗車 禁煙 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    238万円

関東
218
135.8万円
関西
261
149.3万円
東海
92
156万円
北海道
47
127.5万円
九州
79
138.1万円
東北
30
108.8万円
北陸・甲信越
40
137.5万円
中国
29
147.3万円
四国
31
141.7万円
地域別台数
関東
2
186.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
244.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
238万円561.6万円 新車時価格 534万円559.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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