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マークXとFFを比較! - みんなの比較車種

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マークXとFFの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フェラーリ  FF
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
832 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth シートヒーター パワーシート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 保証付 禁煙車 Gsエアロ スマートキー&プッシュスタート HID 外品19AW ローダウン 外品マフラー リアスポイラー 純正SDナビ フルセグ Bモニター ビルトインETC

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ワンオーナー 半革シート 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetooth フルセグ スマートキー クルコン パドルシフト 電動格納ドアミラー オートエアコン ETC HID 純正専用19AW

    本体価格
    143万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品HKS4本出しマフラー 新品前後Gsバンパー 新品3眼ヘッドライトNEWモデル 新品カラーチェンジテール 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 新品クラッィオ革調シートカバー フォグライト

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒革 DAMDエアロ 新品車高調 新品シュタイナーFTX19インチ アルパイン8型HDDナビ Bluetoothオーディオ コンビハンドル ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ・TV・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・HID・前席パワーシート・オートライト・スマートキー・保証付き

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ・車高調整キット・ウェルカムライト・純正ナビゲーション・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート

    本体価格
    211万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ Bカメラ ETC スマートキー パワーシート コンビハンドル パワーシート ディスチャージオートライト 16インチアル カーテンエアバック 当店下取り車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 社外8インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・HID・ステリモ・オートライト・前席シートヒーター・前席パワーシート・電動リアシェード・ハーフレザー

    本体価格
    128.4万円

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    本体価格
    1365万円

関東
221
130.4万円
関西
264
148.7万円
東海
98
145.3万円
北海道
44
123.9万円
九州
73
141.1万円
東北
35
106.4万円
北陸・甲信越
44
137.9万円
中国
21
109.9万円
四国
32
136.8万円
地域別台数
関東
3
1674.3万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
2
2028万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フェラーリ  FF
238万円561.6万円 新車時価格 3200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2499~3456 排気量(cc) 6262
203~360 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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