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マークXとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
902 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ブラックアルカンターラレッド合皮コンビシート/クリアランスソナー・バックソナー/アルパインビッグXフルセグTV/セーフティセンス/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/革巻きステアリング&パドルシフト

    本体価格
    171万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 8インチフルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター ミラー型ドラレコ パワーシート スマートキー×2 リアサンシェード クルーズコントロール ETC ハーフレザー 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN カーボンルーフ HKSマフラー 寒冷地仕様

    本体価格
    660万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ユーザー様直接仕入れ HIDライト フォグ 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW オートライト オールオートウインドウ ステアリングスイッチ Pスタート スマートキー ETC 走行7.9万キロ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定 フルオリジナル車両 OPカーボンルーフ 専用BBS19インチAW 専用ブレーキ 専用スポーツシート 専用サスショック HIDヘッドライト LEDフォグライトLEDビーム 専用SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    677.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 社外ナビ/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/純正16インチアルミ/プッシュスタート/地デジ/ETC/Bluetooth搭載/LEDヘッドライト/フォグランプ/電格ミラー/DVD・CD再生/パワーウィンドウ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's カーボンルーフ Ver. 専用エアロ/サス・ショックアブソーバー・WORK19インチアルミ・カーボンルーフ・9V型ナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・オートA/C・HIDヘッドライト・デイライト

    本体価格
    214万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G RDSモデリスタエアロ/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/新品タイヤ/後期純正3眼ヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/プッシュスタート/ETC/フルカスタム

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタエアロ/G'sバンパー/BRASHサイドステップ/OZ19インチホイール/新品TEIN車高調/2眼ヘッドライト(青眼)/2色フォグ/コウゴクテールランプ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKSマフラー新ライト新品前後バンパー

    本体価格
    140万円

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    応談

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    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

関東
240
131.3万円
関西
258
151.2万円
東海
123
132.8万円
北海道
51
119.5万円
九州
68
133.3万円
東北
45
129.8万円
北陸・甲信越
57
124.4万円
中国
24
107.2万円
四国
36
139.3万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
290万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   フォード  サンダーバードコンバーチブル
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は902台、サンダーバードコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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