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マークXとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 375万円400万円
エアロクイーンの相場表を見る
829 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/社外テール/社外車高調/社外19インチホイール/トランクスポイラー/プッシュスタート/パワーシート/BRASHシートカバー/ETC/スペアタイヤ/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期仕様モデリスタ&バンパー 純正ナビ ウェルカムライト HIDヘッドライト パワーシート バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 インテリキー ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ バックカメラ クルーズコントロール ETC サイバーナビ (CD/DVD/Bluetooth接続) フルセグTV 電動シート スマートキー プッシュスタート オートライト サイド&カーテンエアバッグ HIDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 地デジナビ スマートキー Pスタート パワーシート BT キセノンヘッドライト フォグ Aライト ステリモ サイド・カーテンエアバッグ 横滑り防止 電格ミラー UVカット ACソケット ISOFIX

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/社外車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/社外テール/トランクスポイラー/パワーシート/フォグランプ/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'Sルックフロントフェイス LEDラインヘッドライト&テールランプ フルタップ車高調 WORKランベック19インチホイール シートカバー Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革/新車高調/新19AW/天井モニタ/ナビ/ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ Rカメラ Bluetooth ETC HIDオートライト サイド&カーテンエアバッグ 運転席パワーシート 本革ステアリング 左サイドカメラ パドルシフト スマートキー2個 前後コーナーセンサ

    本体価格
    99万円

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    応談

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    400万円

関東
221
131.6万円
関西
263
148.8万円
東海
98
142.4万円
北海道
43
123.9万円
九州
72
138.2万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
143.2万円
中国
21
109.9万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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マークXとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱ふそう  エアロクイーン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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