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マークXとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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マークXとコンテッサの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日野自動車  コンテッサ
VS
20万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
925 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト・フォグライト・純正16インチアルミホイール・ETC・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G,s用FRバンパー&19AW&マフラーカッター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 車検2年 1ヶ月保証 ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム アルミ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ ムーンルーフ・202ブラック・純正ナビ・バックガイドモニター・ETC・ドラレコ・ドアバイザー・スーペリアツイーター・パドルシフト・ダークスパッタリング鍛造19インチ・専用サスペンション・専用4本出しマフラー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's SARD6速MT換装公認済 クスコ車高調 プロμブレーキ 社外LSD 柿本マフラー ORCツインクラッチ 社外ワイドボディー 社外ボンネット Defi追加メーター オイルクーラー フルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    274万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フルエアロ LEDテールランプ 純正ナビTV ETC 取扱証明書 メンテナンスノート付き 流れウィンカー 電動シート 社外アルミホイール バックカメラ スマートキー Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ テレビ スマートキー ETC パワーシート ドラレコ サイドエアバック

    本体価格
    67万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 特別仕様・純18AW・F&Rスポイラー

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 900S スポーツグレード フロア4速 リアエンジンリアドライブ 純正ホイールキャップ ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
248
132万円
関西
281
147.7万円
東海
125
137万円
北海道
47
116.2万円
九州
71
136.6万円
東北
42
137.2万円
北陸・甲信越
46
133.2万円
中国
25
105.6万円
四国
40
138.1万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日野自動車  コンテッサ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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