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マークXとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとブルーリボンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日野自動車  ブルーリボン
VS
25万円~353万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 200万円~365.8万円
ブルーリボンの相場表を見る
717台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 事故歴無 ナビ バックカメラ ETC キーレス 車検(2年)付

    本体価格
    30万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー モデリスタ・Fエアロ TRD・Rエアロ リアスポ TRDマフラー ローダウン RAYS18インチアルミ ETC 点検整備付き

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントRDSバンパー/リアG'sバンパー/TEIN車高調/WORKVSXV19インチAW/社外LEDヘッドライト/社外LEDテール/バックカメラ/ETC/パワーシート/二色切り替フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様・ローダウン・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・社外20インチアルミ・シートカバー・ステリモ・社外テールランプ・車検R10年2月・保証付き

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘットライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 社外19インチアルミホイール 車高調 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ハーフレザーシート Bluetooth ETC ウッドコンビハンドル サイドカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革シート/前後G's仕様/新品FTX19インチ/新品TEIN車高調/三眼ヘッドライト/レーザーテール/ALPINEナビ/シートヒーター/新品2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/新品シャレン(XF-55)19インチ/新品TEIN車高調/新品BRASH三眼ヘッドライト/新品レーザーテール/新品フォグ2色/ALPINEナビ/シートカバー/バックカメラ/TV/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 純正エアロ HDDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ デュアルエアコン パワーシート

    本体価格
    157.7万円

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    本体価格
    365.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    360.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 大型路線 80人 ワンステップ  前中ドア 

    本体価格
    200万円

関東
226台
120万円
関西
171台
142.7万円
東海
89台
141.9万円
北海道
55台
121.8万円
九州
48台
115.7万円
東北
32台
113万円
北陸・甲信越
44台
113.9万円
中国
19台
118.1万円
四国
33台
146.9万円
地域別台数
関東
5台
329.1万円
関西
3台
200万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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マークXとブルーリボンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日野自動車  ブルーリボン
238万円~561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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