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マークXとH1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ハマー  H1
VS
22.5万円353万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 825万円3600万円
H1の相場表を見る
729 中古車掲載台数 13
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS サンルーフ WORK20インチ 車高調 柿本改4本出しマフラー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品HKS4本マフラー 新品Gsフロントバンパー新品Gsリアバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 新品バカンスホイール 新品タイヤ 新品車高調 新品バカンストランクスポイラー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション サンルーフ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ DVDビデオ オートライト クリアランスソナー バックソナー フロント&リヤフォグライト オートエアコン パワーシート アルミホイール リヤワイパー

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 地デジTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD メーカーナビ!フルセグTV!S・Bカメラ!パーキングアシスト!クリアランスソナー!ビルトインETC!ドラレコ!クルコン!ハーフレザーシート!前席シートヒーター!HIDヘッドライト!LEDフォグ!スマートキー!

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ バックカメラ ETC エアロパーツ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 禁煙車/本革シート/シートヒーター/純正HDDナビ/Bカメラ/サイドカメラ/フルセグ/ETC/純正AW/ドラレコ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタ/リアG'sバンパー/新品VSXV19インチ/新品TEIN車高調/新品二眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/BRASHシートカバー/パワーシート/プッシュスタート/ETC/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's TEIN車高調・WARK19インチジースト・スリーキャッツマフラー・ETC・社外ヘッドライト・サンルーフ・前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    1150万円

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    1100万円

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    989.6万円

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    応談

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    1770万円

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  • ハマー H1 Alpha 最終型 Alpha最終型 純正GM Duramax 6.6L V8 ツインターボディーゼル搭載

    本体価格
    3600万円

関東
231
123.2万円
関西
193
139万円
東海
88
141.9万円
北海道
38
129.7万円
九州
57
125.5万円
東北
25
107.1万円
北陸・甲信越
35
123.9万円
中国
29
124.4万円
四国
33
139.2万円
地域別台数
関東
4
1301.3万円
関西
2
2344.9万円
東海
1
1200万円
北海道
1
888万円
九州
3
2350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989.6万円
中国
0
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四国
1
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トヨタ  マークX   ハマー  H1
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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