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マークXとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ジープ  コマンダー
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 90.2万円568万円
コマンダーの相場表を見る
840 中古車掲載台数 172
  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム 純正ナビTV地デジフルセグ バックカメラ テイン車高調 18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G's仕様/BRASH3眼ヘッドライト/スモークテールランプ/FTX19インチ/TEIN車高調/LEDフォグランプ/シーケンシャルウインカー/フルカスタム/ローダウン/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品3眼ライト 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    204万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調新Gs/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ イエローレーベル 社外車高調・エアロ・社外ナビ カールソン19インチ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX マークX 250Gリラックスセレクション 

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN GRMN 6MT SDナビ ワンオーナー

    本体価格
    517万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 130中期モデル エアサス公認可 オーバーフェンダー加工 LEXANI鍛造ホイール20インチ アルパインナビ Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ地デジ スマートキープッシュスタート 4本出マフラー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC バックカメラ サンルーフ HID スマートキー パワーシート フルセグ HDDナビ DVD再生機能 横滑り防止装置

    本体価格
    67万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール ノーマルタイヤ有 キセノン

    本体価格
    140万円

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    本体価格
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    本体価格
    475.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 

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    98万円

  • ジープ コマンダー フリーダム エディション ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 特別限定車100台 サンルーフ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 前席パワーシート(D席メモリ付) 前席シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW ACC 純正ナビ オートライト BSM ETC

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・LEDヘッドライト・オートテールゲート・新車保証継承

    本体価格
    563万円

関東
224
128.6万円
関西
262
147.6万円
東海
100
142.7万円
北海道
43
123.3万円
九州
73
141万円
東北
36
110.2万円
北陸・甲信越
45
137万円
中国
23
112.9万円
四国
34
135.1万円
地域別台数
関東
83
457.5万円
関西
15
412.5万円
東海
15
383.5万円
北海道
8
493.9万円
九州
18
459.4万円
東北
5
390.6万円
北陸・甲信越
15
490万円
中国
9
495.9万円
四国
4
407.3万円

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マークXとコマンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ジープ  コマンダー
238万円561.6万円 新車時価格 547万円646万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2499~3456 排気量(cc) 1956
203~360 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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