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CX-30とマークXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   トヨタ  マークX
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
916 中古車掲載台数 905
  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制機能 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーシート メモリーシート シートヒーター パドルシフト ステアリングH

    本体価格
    297.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°セーフティパッケージ ボーズサウンドシステム12スピーカー 純正ナビ CD DVD 地上デジタルTV i-ACTIVSENSE  パワーバックドア ブラックレザーシート 前席シートヒーター ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減B 純正8.8インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    227.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング ナビ 360°モニター 地デジ

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD シグネチャースタイル

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    295.9万円

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    本体価格
    178.8万円

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    139.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    139万円

関東
252
219.7万円
関西
158
229.3万円
東海
120
219.3万円
北海道
44
241万円
九州
111
222.3万円
東北
46
240.5万円
北陸・甲信越
77
222.6万円
中国
83
211.7万円
四国
25
221.5万円
地域別台数
関東
234
132.5万円
関西
260
150.7万円
東海
121
133.6万円
北海道
52
119.4万円
九州
72
131.8万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
58
128万円
中国
24
106.9万円
四国
39
135.5万円

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CX-30とマークXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  マークX
239.3万円407万円 新車時価格 238万円561.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1756~1997 排気量(cc) 2499~3456
116~190 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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