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マークXとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   マツダ  CX-80
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
902 中古車掲載台数 248
  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期ハーフエアロ/新品マルチフォルケッタ黒19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/後期風テール/中期純正ヘッドライト/プッシュスタート/パワーシート/オートエアコン/オートライト/ETC/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・ステリモ・ETC・バックカメラ・前席パワーシート・HID・オートライト・スマートキー・プッシュスタート・電格ミラー・純正アルミ16インチ・保証付

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 純19AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ BT フルセグ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品G's仕様フロントエアロバンパー/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品Gsバンパー前後新品ライト前後新車高調

    本体価格
    144万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 夏冬タイヤ ETC フルエアバック フォグランプ 横滑り防止装置 衝撃軽減ブレーキ 全席オートパワーウィンドウ 社外ナビ 純正アルミホイール スポーツモード付き ワイパーデアイサー

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 社外ナビ/TV/バックカメラ/スペアキー/ETC

    本体価格
    145.1万円

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関東
239
131.6万円
関西
258
151.2万円
東海
124
132.9万円
北海道
51
119.5万円
九州
68
133.3万円
東北
44
131.3万円
北陸・甲信越
57
124.6万円
中国
24
107.2万円
四国
37
137.4万円
地域別台数
関東
77
484万円
関西
30
468.6万円
東海
24
503.3万円
北海道
5
526.4万円
九州
50
484.7万円
東北
15
521.7万円
北陸・甲信越
27
505.7万円
中国
18
465.5万円
四国
2
451.1万円

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マークXとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  CX-80
238万円561.6万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2499~3456 排気量(cc) 2488~3283
203~360 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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