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マークXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マークXとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
999 中古車掲載台数 434
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突軽減

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ パドルシフト ドラレコ 純正SDナビ TV

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション エアロ 20インチAW HID ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G サンルーフ/前後G'sバンパー/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビ ETC

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/新品TEIN車高調/新品FTX19AW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU0766 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザー/Bluetooth/20AW/エアロ

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's カーボンルーフ Ver. 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ジーズ仕新WORK19新車高調三眼ヘッド

    本体価格
    179.8万円

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    719.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    179.7万円

関東
272
118.2万円
関西
275
139.6万円
東海
147
149.2万円
北海道
53
108.4万円
九州
88
109.5万円
東北
34
106.2万円
北陸・甲信越
51
123.8万円
中国
38
106.8万円
四国
41
118.6万円
地域別台数
関東
170
353.5万円
関西
65
326.6万円
東海
44
347.9万円
北海道
41
242.7万円
九州
38
285万円
東北
27
263.7万円
北陸・甲信越
30
357.3万円
中国
13
403.8万円
四国
6
344.1万円

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マークXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
238万円561.6万円 新車時価格 495万円806万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2499~3456 排気量(cc) 1331~1949
203~360 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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