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マークXとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 179万円608万円
Aクラスセダンの相場表を見る
940 中古車掲載台数 194
  • トヨタ マークX 3.5 350RDS トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 8インチアルパインナビ ETC バックカメラ 19インチ純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 4WD/ローダウン/サティスファクションチャンバーエアインテークキット/リアディフューザー/WORK19インチAW/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/ドラレコ/パワーシート

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正OPナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー・純正AW

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビTV 電動シート バックカメラ ETC オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー シートカバー 純正アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテール/白フォグランプ/BRASHシートカバー/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビTV バックカメラBTオーディオ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    249.1万円

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    238万円

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    本体価格
    236.6万円

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    304万円

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    本体価格
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    本体価格
    468万円

関東
249
132.7万円
関西
271
148万円
東海
133
134.4万円
北海道
53
118.7万円
九州
72
139.2万円
東北
42
139.7万円
北陸・甲信越
57
127.6万円
中国
26
100.1万円
四国
37
138.1万円
地域別台数
関東
81
361.3万円
関西
42
321.8万円
東海
18
333万円
北海道
9
263.6万円
九州
18
299.1万円
東北
8
365.2万円
北陸・甲信越
5
429.4万円
中国
11
374.6万円
四国
2
269.6万円

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マークXとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
238万円561.6万円 新車時価格 344万円639万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
2499~3456 排気量(cc) 1331~1991
203~360 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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