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マークXとMINIマーコスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   マーコス  MINIマーコス
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
MINIマーコスの相場表を見る
807 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品モデリスタ・新品タイヤ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・流星ウィンカー・新品シートカバー・Stradaナビ・ブルートゥース・フルセグTV・ビルトインETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントRDSバンパーリアG'sバンパー/車高調/レオンハルト バイファル19インチAW/ブラッシュ三眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/バックカメラ/ETC/パワーシート/二色切り替フォグ/ローダウン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品RDSフロントバンパー 新品モデリスタフロントスポイラー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート ETC フォグライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期 RMP20インチアルミ 運転席パワーシート バックカメラ HIDヘッドライト オートライト 2本出しマフラー 革巻きステアリング デュアルオートエアコン スマートキー ファブリックシート ETC

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ユーザー買取車 G'S仕様 WORKVS19深リムアルミ 車高調 FRアッパーアーム 4本出MF トランクSP LEDテール シートカバー カロッツェウーハー TV Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ドライブレコーダー ナビ Bluetooth バックカメラ 地デジ 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ アルミ 電動シート  TV ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 オートクルーズ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー SDナビ バックカメラ ETC パワーシート 後期型

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • マーコス MINIマーコス GT 

    本体価格
    応談

関東
210
136.1万円
関西
259
146.4万円
東海
89
147.7万円
北海道
50
122.7万円
九州
74
143.2万円
東北
31
109.7万円
北陸・甲信越
39
142万円
中国
26
116.5万円
四国
29
141.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとMINIマーコスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マーコス  MINIマーコス
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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