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マークXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  キューブ
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 3.3万円145万円
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986 中古車掲載台数 957
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    本体価格
    230.5万円

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  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ローダウン/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション TRDエアロ 寒冷地 純ナビ HID バックカメラ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS モデリスタエアロ WORK20アルミ

    本体価格
    199万円

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    29万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ 新品ホイール 新品ライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ/ジーズ仕様/黒内装/黒木目

    本体価格
    179.8万円

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    32万円

関東
272
115.9万円
関西
267
136.5万円
東海
148
147.7万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.4万円
東北
38
103.8万円
北陸・甲信越
54
124.9万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.1万円
地域別台数
関東
306
43.4万円
関西
146
34.9万円
東海
99
42万円
北海道
64
43.2万円
九州
107
43.2万円
東北
81
42.6万円
北陸・甲信越
77
42.6万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円

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マークXとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  キューブ
238万円561.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2499~3456 排気量(cc) 1498
203~360 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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