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マークXとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  グロリアワゴン
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
812 中古車掲載台数 30
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC ドラレコ ハーフレザーシート HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ABS オートエアコン スマートキー MTモード付AT 禁煙車

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム 中期メーカーナビ地デジS/Bカメラ半革電動暖シートCソナー純正18AW

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム SDナビ・フルセグ・バックカメラ・G's19AW・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・電動暖半革シート・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 後期型/WORK20インチアルミ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/純正メモリーナビTV/バックカメラ/寒冷地仕様/ミラーヒーター/純正エンジンスターター/ETC車載器/LEDヘッドライト&フォグ/スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ 新品HKS4本出しマフラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品後期仕様フロントバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/ナビTV/ビルトインETC/バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド サンルーフ/黒革シート/フロントG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/新品TEIN車高調/新品FTX(黒)19AW/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 純正ナビ バックモニター ETC オートエアコン スマートキー パワーシート シートリフター HIDヘッド フォグ オートライト 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    106.4万円

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    283.9万円

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    本体価格
    249万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon14in 新品ホワイトリボンタイヤ ローダウン LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

関東
216
133.1万円
関西
261
148.8万円
東海
89
142.5万円
北海道
48
119.7万円
九州
69
137.6万円
東北
33
105.8万円
北陸・甲信越
43
144.2万円
中国
22
110.2万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
20
207.4万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  グロリアワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 1998~2825
203~360 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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